2025年初特朗普重新执政，第一件事就是提高关税，内阁里塞满强硬派人士，电视上天天播放新冷战言论，但到了2026年情况开始变化，美国自己推动的全面遏制政策没能压住中国发展，反而让国内工厂更难维持运转，《国会山报》一月刊登文章直接表明，美国想要保持竞争力就需要与中国开展合作，这说明主流媒体也开始接受这个现实。
加拿大总理去年底访问中国，回来就签了协议，让中国电动车能以低关税进入加拿大市场，欧盟那边也出了文件，说中国企业只要承诺保持低价，就能绕过高额关税，这些做法不是临时决定的，是经过计算的——用上中国的技术成本更低、效果更快，比硬撑下去更划算，美国成了唯一还在坚持“不合作”的国家，就像班里那个怎么都不肯抄别人作业的学生。
美国在清洁能源领域遭受了最严重的损失，2025年第四季度，价值80多亿美元的清洁能源项目全部被取消，原因在于政策频繁变动，企业无法制定长期规划，进口规则不断更改，导致零部件运输受阻，工厂无法正常运营，制造业岗位数量连续数月下滑，其中清洁能源领域的衰退最为显著。
斯坦福大学一月份发布了一份报告，里面的数据让人意外，美国从中国直接进口的东西减少了，但通过越南和墨西哥转口的数量却大幅增加，这些国家出口的商品中，百分之六十到七十五的零部件仍然来自中国，比如电芯、逆变器和光伏板，所谓的“去中国化”，其实只是把中国的零件换个包装再送到美国市场。
福特和宁德时代签了储能电池授权协议，准备在肯塔基建厂，特斯拉内华达工厂用的电池电芯还是中国产的，连设备都是中国制造，YouGov今年2月的民调显示，超过一半美国人支持政府购买中国清洁能源设备，老百姓心里清楚，谁家的东西好用又便宜。
华盛顿的智库在开会，讨论的重点已经变了，以前总想着怎么打败中国，现在却在研究怎么追上中国，中国在新能源、储能、高压输电和智能电网这几个领域都走在了前面，美国之前推动芯片自给，结果不但没打垮中国，反而促使华为、中芯国际和宁德时代这些企业加快了技术升级的速度。
美国媒体还在谈论中美经济分开的事，但他们说的总是那几句老话，没有拿出新的证据，中国这边的态度很明确，我们不会主动切断合作联系，但也不会低声下气地求着合作，我们自己搞技术开发，同时多找几个市场渠道，这才是真正可行的路，当美国那边还在为各种口号争论不休的时候，中国企业已经通过技术授权、合资建厂和本地供应链合作，一步步把产品铺到了全球各地。
仔细想想，哪有真正脱钩这回事，只有真实需求存在。
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